Bidhaa:Kipengele cha Pampu ya Kulainisha ya DDB
Manufaa ya Bidhaa:
1. Uvujaji mdogo sana wa ndani, operesheni yenye nguvu
2. Uunganisho wa kawaida wa 8mm au 10mm ni hiari
3. Sehemu halisi ya mfululizo wetu wa pampu ya DDB, maisha marefu ya huduma
Vifaa Kwa : DDRB-N, Pampu ya ZB
DDRB-N, ZB Utangulizi wa Kipengele cha Pampu ya Kulainisha
Kipengele hiki cha pampu ni sehemu ya kutumika kwa umeme pampu ya grisi ya lubrication ya DDRB-N, ZB mfululizo, kunyonya grisi au mafuta na kushinikizwa ndani ya mirija ya grisi.
Kanuni ya Kufanya Kazi ya Kipengele cha Pampu ya DDRB yenye Pointi Nyingi
Wakati gurudumu la kuendesha gari linavuta bastola ya kufanya kazi 1 hadi nafasi ya kikomo ya kushoto, mlango wa kuingilia wa grisi/mafuta hufunguliwa na lubricant huingizwa kwenye cavity ya sleeve ya pistoni 2, wakati huo huo, pistoni ya kudhibiti 3 inahamishwa hadi kushoto na hatua ya chemchemi hadi nafasi ya kikomo. Wakati pistoni 1 inakwenda kulia, pistoni ya kudhibiti 3 inahamishwa kwa upande wa kulia.
Wakati chumba cha greasi / mafuta katika pistoni ya udhibiti huunganisha kwenye groove ya annular kwenye mwisho wa kulia wa sleeve ya pistoni, mafuta yanasisitizwa na kufungua valve ya kuangalia 4 ambayo hutolewa kutoka kwa mafuta ya mafuta. Kama shimoni eccentric ni daima kupokezana, grisi lubricant na kisha kuendelea kwa zamu na nje kutoka bandari plagi.
1. Pistoni ya Kipengele; 2. Nyumba ya Kipengele cha Pampu; 3. Bastola ya Kipengele cha Kufanya kazi; 4. Kiunganishi chenye Valve ya Kuangalia
Marekebisho ya Kiasi cha Grisi au Mafuta na Kiingiza:
Fungua na uondoe kofia ya screw, kurekebisha bolt ya kurekebisha mtiririko na bisibisi ili kurekebisha kiasi cha ugani ili kufikia kiasi cha grisi. Ikiwa kizuizi cha kurekebisha kinageuka saa, kiasi cha grisi/mafuta kinapungua, ikiwa mzunguko wa kinyume na saa utaongeza sauti. Kofia ya screw inapaswa kufunikwa baada ya marekebisho kukamilika.
Tenganisha Kipengele Kutoka Pampu ya DDRB-N, Kipengele cha Pampu ya ZB
Mabomba ya usambazaji wa grisi yanapaswa kuondolewa kabla ya kuondoa kipengee cha pampu, kisha ufungue nati ya kuunganisha 7,
bastola ya kipengele cha pampu imeinamishwa juu kwa takriban 30.digrii. Kipengele cha pampu kinaweza kuondolewa baada ya pistoni ya greasi kutengwa na gurudumu la kuendesha gari.
Baada ya kipengele cha pampu kuondolewa, usiweke kuziba kwa kazi chini ya mwisho mmoja ili kuzuia pistoni inayofanya kazi isiharibiwe na kuteleza.
Ili kusakinisha kipengee cha pampu, kwanza vuta bastola inayofanya kazi 1 nje ya takriban 30mm, uiweke kwa mlalo kwenye tundu la skrubu la kupachika, na inua bastola inayofanya kazi 1 hadi takriban 30..digrii. Kuweka mwisho wa pistoni ya kazi ni kuingizwa kwa usahihi kwenye groove ya gurudumu la gari, ili kuimarisha nut ya uhusiano 7 basi.
DDRB-N, ZB Msimbo wa Kuagiza wa Pampu ya Grisi
| HS- | LEZ | - | T | * | |
|---|---|---|---|---|---|
| (1) | (2) | (3) | (4) | (6) |
(1) Mtayarishaji = Hudsun Viwanda
(2) ZBE = DDRB-N, Kipengele cha Pampu ya ZB
(3) Ondoa = Bila Spring; S= Na Spring
(4) Kiunganishi cha Ukubwa wa Tube: T= Muunganisho wa Kawaida; C= Muunganisho wa bomba maalum
(5) * = Kwa taarifa zaidi
