Msambazaji wa Lubricant - Msambazaji wa Vilainisho vya Grease

Kanuni ya jumla ya kazi ya kisambazaji cha lubricant ya grisi ni kwamba pampu ya lubrication huhamisha grisi au mafuta kwenye kigawanyaji cha lubrication D kupitia bomba la usambazaji wa grisi E1. Sehemu ya juu ya tundu D1 ya pistoni ya majaribio husisitizwa grisi inapoingia, ikisukuma pistoni ya majaribio chini huku sehemu ya chini ikiunganishwa na bomba la usambazaji wa grisi na shinikizo la kupakua.

Pistoni ya majaribio D1 inaposhuka, sehemu ya juu ya pistoni kuu inaunganishwa na sehemu ya juu ya pistoni ya majaribio na sehemu ya chini ya pistoni kuu inaunganishwa na lango la kulisha. grisi uhamisho wa cavity ya juu ya pistoni kuu, kusukuma piston kuu chini mbele, kufinya grisi kwa uhakika lubrication kupitia bomba la ugavi grisi E1, ni moja ya grisi kulisha operesheni.

Kubadilisha bomba la kusambaza grisi E2 huanza operesheni ya pili ya kulisha grisi, mgawanyiko anafanya kazi iliyotajwa hapo juu kwa mpangilio sawa. Kila bandari ya kulisha imedhamiriwa na kipenyo na kiharusi cha pistoni kuu, na kurekebisha mpigo wa pistoni kuu kwa kurekebisha bolt G, ili kudhibiti ujazo wa grisi katika safu ya utendakazi ya mfululizo wa visambazaji vilainishi vya DW.

mfano:
DW-2 / 4 / 6 / 8 mfululizo wa grisi lubricant Distributor
Mlango wa Kulisha Pato:
Bandari mbili (2).
Malighafi:
- Chuma cha kutupwa (Chaguo-msingi, tafadhali wasiliana nasi kwa vifaa vingine)
- 45# Nguvu ya juu ya chuma cha kaboni (Si lazima)
Kazi Shinikizo:
Max. shinikizo la operesheni: 200bar/2900psi (chuma cha kutupwa)
Shinikizo la kuanza kufanya kazi:
Crackin kwa: 18bar / 261psi