Pampu za Kupaka mafuta - Pampu ya Kupaka mafuta

Pampu ya kulainisha ya mafuta ya pampu ya grisi ya mfululizo wa DXZ inaendeshwa na motor ya umeme kupitia kipunguza gia ili kuendesha kipengele cha majimaji ili kumwaga grisi au mafuta. Pampu ya lubrication ya grisi ya DXZ mara nyingi hufanya kazi na kisambazaji cha laini mbili na imewekwa mwishoni mwa laini ya bomba kwenye mfumo wa lubrication. Valve ya mwelekeo iliyo na vifaa ni kudhibiti bomba kuu la grisi kwa kubadilisha wakati wa kufanya kazi.

DXZ mfululizo wa pampu grisi lubrication ni fasta kazi mfano, imara mahali pa kazi, hakuna operesheni tata na matengenezo! Mwanzoni mwa kubuni na maendeleo ya muundo wake wa mitambo, na kidogo iwezekanavyo matumizi ya vifaa vya umeme na umeme, kwa sifa zake "za kuaminika", kwa sababu mfululizo wa DXZ unazingatia kazi imara na ya kuaminika, uboreshaji zaidi wa muundo wa mitambo, hivyo ni mafupi zaidi na wazi, kufanya operesheni ni rahisi zaidi na kwa urahisi. Mfululizo wa DXZ utaweza kukusanyika mfumo rahisi wa lubrication, na kupitia mfumo kufikia ubadilishaji wa bomba moja kwa moja, kazi ya kufanya kazi tu na kuhakikisha athari ya lubrication, pia inahakikisha uimara na wa kuaminika wa operesheni ya pampu.

Uendeshaji wa Pampu ya Kulainisha Mafuta ya Msururu wa DXZ

1. Pampu ya lubrication ya grisi DXZ mfululizo pampu ya lubrication ya umeme inapaswa kusanikishwa katika hali ya joto inayofaa, vumbi kidogo, marekebisho rahisi, ukaguzi, matengenezo na hali ya kufanya kazi inayoweza kuosha na ya kujaza grisi.
2. Pampu ya lubrication ya grisi ya DXZ inapaswa kupangwa iwezekanavyo katikati ya mfumo wa lubrication, kufupisha urefu wa bomba la kulainisha, kudumisha kushuka kwa shinikizo la chini, pampu ya lubrication inaweza kutoa kutosha kushinda kulingana na shinikizo la nyuma katika sehemu za lubrication.
3. Kuongeza mafuta ya mashine 50 # kwa kiwango cha mafuta kilichowekwa kwenye sanduku la gia la mfululizo wa DXZ kabla ya operesheni
4. Grisi inapaswa kutumika kujaza na pampu ya lubrication ya DJB-200 kama chanzo cha nguvu, na hairuhusiwi kuendesha DXZ ikiwa hakuna grisi au mafuta kwenye tanki ya grisi.
5. Thread ya uunganisho wa kupima shinikizo ni Rc 3/8 iliyowekwa kwenye valve ya mwelekeo wa solenoid, na ambayo inaweza kuziba ikiwa si lazima. Valve ya kudhibiti shinikizo kwenye vali ya solenoid inaweza kubadilishwa ndani ya anuwai ya 0 ~ 10MPa kwa hiari, shinikizo la matumizi ya pampu haipaswi kuzidi shinikizo la kawaida (10MPa).
6. Fimbo ya solenoid ya valve ya mwelekeo inapaswa kuangaliwa baada ya miezi miwili ya operesheni ikiwa kuna uvujaji wa muhuri wa kulainisha, ikiwa uvujaji unapaswa kubadilishwa na mihuri ili kuzuia kuchoma, tafadhali makini wakati wa uendeshaji wa pampu ya lubrication ya DXZ kwa muda mrefu wa kazi. .
7. Mfululizo wa pampu ya lubrication DXZ inapaswa kuwekwa ndani ya nyumba, nje yoyote au katika matumizi ya mazingira magumu, hatua za ulinzi lazima zizingatiwe.

Pampu ya Kulainisha Mafuta ya Maombi ya Mfululizo wa DXZ:
- Masafa ya kulainisha ya chini, urefu wa bomba sio zaidi ya mita 100
- Sehemu za kulainisha zinapaswa kuwa chini ya nambari 300 na shinikizo la kawaida ni 10MPa katika mfumo wa lubrication ya laini mbili.
- Mahitaji ya kazi nzito, iliyo na vifaa vya mashine ndogo kama chanzo cha kulainisha greasi.

(1) DXZ = Grease Lube Pump DXZ Series 
(2) Kiasi cha Kulisha Mafuta = 100mL / kiharusi
(3) Hifadhi ya mafuta = 50L
(4) Nguvu ya Magari = 0.55Kw
(5) * = Kwa taarifa zaidi