Bidhaa: Pampu ya Kulainisha ya DDB-18 Multipoint
Manufaa ya Bidhaa:
1. Sindano za kulainisha za Multipoint 18 kwa pampu ya grisi
2. Ubora wa injini ya umeme iliyothibitishwa, wajibu mkubwa kwa mazingira magumu ya kazi
3. Bei nzuri na sifa bora za kufanya kazi kuliko chapa zingine
Kipengele cha pampu: Kipengee cha Bomba la DDB
Pampu ya grisi ya kulainisha ya mfululizo wa DDB18 ni pampu ndogo ya kulainisha ya grisi yenye pointi nyingi na 18pcs. ya injector ya grisi na inayoendeshwa na umeme.
Sehemu kuu za pampu ya grisi ya DDB18 ni injini ya umeme, mnyoo wa ndani na shimoni ya minyoo ya gia iliyounganishwa na pini ya unganisho ili kuendesha diski kwa shimoni ya eccentric ili kusukuma kipengee cha pampu kunyonya grisi kwenye chumba chake na kushinikiza grisi kutoka nje. bandari yake ya plagi, kumaliza usindikaji wa kulisha mafuta, mzunguko mmoja uliokamilishwa unaoitwa kiharusi kimoja. Sehemu nyingine za sahani inayoendeshwa na grisi na fimbo ya kukoroga grisi hutumiwa kuchochea grisi au mafuta, na kuifanya kati iwe rahisi kwa usafirishaji.
Muundo wa Ndani:
1. Injini ya umeme | 2. Mdudu wa ndani | 3. Gear worm shimoni | 4-5-6. Mafuta | 7. Shaft eccentric | Pini ya Muunganisho | 9. Diski inayoendeshwa | 10.Pistoni ya ndani | 11. Sahani inayoendeshwa na grisi | 12. Mafuta ya kuchochea fimbo
Pampu ya Mafuta ya Kulainisha DDB18 Data ya Kiufundi
| Model | Injector No. | Shiniki ya nomino | Kiwango cha Kulisha | Muda wa Kulisha | Kiasi cha tank | motor Power | uzito |
| DDB-18 | 18 Points | 10Mpa/100bar | 0-0.2 ml / wakati | 13 kiharusi/dak | 23 L | 0.55 Kw | 75Kgs |
Kumbuka: Kutumia kati kwa kupenya koni sio chini ya 265 (25 ℃, 150g) grisi 1 / 10mm (NLGI0 # ~ 2 #). Bora uendeshaji joto iliyoko 0 ~ 40 ℃.
Kipengele cha Pampu ya Kupaka mafuta ya DDB18:
Muundo Mshikamano wa Chaguo la Pointi za Kulisha DDB18
- Kuna sehemu nyingi za lubrication zinazopatikana 0 -18, usambazaji wa bandari ya mafuta ya mizunguko mingi
- Kulainisha kwa ufanisi bila kigawanyaji cha lubrication na gharama ya kuokoa
- Saizi ndogo na kompakt kwa vifaa vidogo vya viwandani
Uteuzi Bora wa Magari ya Umeme (Kamwe Usitumie Nyenzo za Mimba)
- Chagua gari maarufu la bendi kama nguvu, operesheni ya kuaminika
- Gari ya umeme inayotolewa inapaswa kupitishwa Udhibitisho wa Lazima wa China
- 100% Ilijaribiwa kabla ya kujifungua
Sehemu za Wajibu Mzito
- Ubao wa unganisho wa waya, kusoma kwa urahisi
- grisi iliyochujwa ijaze, kwa njia moja angalia kiunganishi cha unganisho kilicho na nyuzi
- Dhamana ya ubora wa juu wa nguvu ya gari ya umeme, maisha ya huduma zaidi ya mwaka mmoja
Vipimo vya Ufungaji vya Mafuta ya Kulainisha DDB18
Kumbuka ya Pampu ya Grease DDB-18 Kabla ya Uendeshaji:
- Pampu ya grisi ya lubrication ya sehemu nyingi ya DDB-18 inapaswa kusanikishwa mahali ambapo joto la kawaida linafaa kwa operesheni ya kufanya kazi na vumbi ndogo, ambayo ni rahisi kwa kujaza mafuta au grisi, marekebisho, ukaguzi na matengenezo.
- Mafuta ya gia HL-20 lazima iongezwe kwenye sanduku la gia kwa kiwango maalum cha mafuta.
- Kuongeza grisi kwenye hifadhi ya pampu ya pampu ya grisi ya DDB-18 Pampu ya mafuta ya mwongozo ya SJB-D60 au DJB-200 pampu ya kujaza grisi ya umeme lazima itumike kujaza grisi kwenye hifadhi ya pampu ya pampu ya grisi ya DDB-18. Ni marufuku kabisa kuanza motor wakati hakuna mafuta au mafuta kwenye hifadhi.
- Kwa mujibu wa mwelekeo wa mshale wa mzunguko kwenye kifuniko cha motor ya umeme, motor inapaswa kuunganishwa na waya imara na si kinyume chake.
- Usahihi wa skrini ya chujio sio chini ya 0.2mm na inapaswa kusafishwa mara kwa mara.
- Pampu ya grisi DDB-18 inapaswa kuwekwa safi wakati wote. Ni marufuku kabisa kuondoa kifuniko cha hifadhi, ili kuzuia uchafu usiingie kwenye chumba cha pampu na kuathiri kazi ya kawaida.
